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蝶戀花旅行社所屬遊覽車13日結束武陵賞櫻行程，晚間9點行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處時，車身向右90度翻落邊坡，造成33人死亡、11人受傷的慘劇；案發後，外界一度將矛頭暗指罹難的康姓駕駛，不過駕駛的必買 女兒、姊姊則出面駁斥。政治評論家唐湘龍對此提出質疑，去年也曾發生陸客火燒車事件，事後同樣出現許多檢討聲音，但為何每次檢討都一樣？檢討完也都不了了之？
唐湘龍今天(15日)於飛碟電台《飛碟早餐》節目中，談到13日發生蝶戀花賞櫻車翻覆，截至目前為止已33人死亡、11人受傷的慘劇，直言問題的源頭其實就出在政府的法令管理上。
唐湘龍表示，台灣每次發生大客車車禍事件，死傷大概都極慘重，事件發生之後，也都哀鴻遍野，該檢討的紛紛出聲檢討；不管是遊覽車的問題、拼裝車安全度不夠、車型太過老舊、人員安全管理問題，或是大客車的安檢問題，以及司機過勞的問題。去年發生的陸客火燒車，檢討到最後，結果令人傻眼，司機選擇一種政治性的、與汝皆亡的自焚，一條命拉著二十七條命一起死，那當然是心理層面的問題，而這次事件的檢討，則是身理問題。
唐湘龍直言，遊覽車司機的身、心管理很重要，心理有問題會出大事，身理有問題、過勞了，也會出大事，但這些問題背後源頭是什麼？檢討完又不了了之了嗎？台灣的大客車、遊覽車肇事率高，傷亡特別嚴重，很明顯的是政策跟法令出了問題。我們的政府，頒布的法令很漂亮，一例一休，私底下大家卻陽奉陰違；你希望大客車駕駛多休假，不過勞？那他賺不夠養家的錢哪裡來？悲劇發生後，看看悲傷的家屬，再對比那些政府官員第一時間忙著撇清責任的嘴臉，不只令人感到生氣，還讓人噁心。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬來西亞警方今(24)日證實，金正恩胞兄金正男死於毒物攻擊，用來刺殺金正男的毒物已被確認是VX神經毒。南韓媒體報導，南韓國防部在2014年國防白皮書中提到，北韓目前化武存量多達2500到5000公噸。
韓聯社報導，北韓自1980年代起大力發展化武，包括這次刺殺金正男使用的VX神經毒及沙林毒氣等6種化毒，握有的化學毒劑將近5000噸，數量相當驚人，全球排名第三。
南韓在2012年的國防白皮書指出，北批踢踢韓分別在8個城市設立化武製造廠。法新社報導，南韓智庫「韓國防衛網」(Korea Defence Network)分析家分析，北韓能夠以低成本大量製造化學武器，且已發展的相當成熟。
韓聯社報導指出，南韓國防研究院(KIDA)去年發佈統計資料，北韓可能擁有25種化武毒劑，包含神經毒劑、糜爛性毒劑、窒息劑性毒劑及催吐劑、催淚劑等等。
軍事專家稱北韓同時擁有13種生物武器，包括炭疽病毒在內。這次刺殺金正男使用的VX神經毒劑已被聯合國列為毀滅性武器，臨床上中了VX神經毒者會全身抽搐痙攣，除此之外不會有明顯外傷，據稱時常被北韓特務用做刺殺利器。
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